车行老板：油车比新能源车更保值

    车行老板说“油车比新能源车更保值”的话题，吵翻了。

    有人站新能源：一公里几分钱，保养又便宜，开几年油钱就省出好几万，保值率算什么；

    也有人站油车：三年亏一半的新能源车见多了，省那点油钱，还不够卖车时贬值的零头。

    其实两边都没错，只是算账的方式不一样。对普通人买车来说，从来没有绝对的谁好谁坏，关键是你得算全账，别只盯着眼前那点油钱，等换车的时候才心疼。

    保值率不是非黑即白，分价位分品牌差远了

    首先说清楚：保值率这事，真不是一概而论

    很多人吵架，都是一竿子打死：要么说新能源都不保值，要么说油车都保值。

    根本不是这么回事。

    几万块的入门代步车，不管油车还是新能源，总价就那么高，三年下来差价也就万八千的，保值率差不了多少；

    到了二三十万的中端车，差距就拉开了。同价位的主流燃油车，三年保值率大多在60%-70%；

    而很多新势力、小众品牌的新能源车，三年能剩50%就不错，有的甚至只剩40%，一算差价就是好几万；

    但也不是所有新能源都不保值，头部品牌的热门爆款，保有量大、口碑稳，保值率其实并不比同价位油车差多少。

    真正贬值狠的，是那些杂牌、冷门款、销量低的车型，不管油车还是新能源，都不保值。

    很多人算油钱算车价，唯独不算折旧

    很多人算尽了油钱，唯独没算折旧的钱

    买新能源的人，大多都算过一笔账：一公里一毛多，比油车省一半还多，一年开一万公里，就能省好几千。

    这笔账没错，但很多人只算了进账，没算出账。

    如果你打算开个十年八年，开到报废，那保值率无所谓，省的油钱都是实打实赚的；

    可如果你打算三五年就换车，那贬值的钱，可能比你省的油钱多得多。

    同价位两辆车，三年后卖的时候，油车能卖12万，新能源只能卖8万，差价4万，够你加多少年的油？

    很多人买车的时候，只盯着每个月省几百油钱开心，等卖车的时候才傻眼：怎么亏了这么多？

    买车是一笔大开销，不能只算眼前的使用成本，折旧成本，才是大头。

    普通人买车，先想清楚自己开几年

    普通人买车，按这3种情况选不踩坑

    也不用纠结谁更保值，按自己的情况对号入座就行：

    第一，打算长期开、开到报废的，优先看使用成本。充电方便、开得多，选新能源就很划算，省油钱省保养钱，不用在意保值率；

    第二，打算三五年就换车、喜欢换新车的，优先看保值率。尽量选主流品牌、热门车型，不管油车还是新能源，保有量大的，保值率都不会太差，别碰冷门小众款；

    第三，预算不高、买代步车的，不用太纠结保值率。几万块的车，再贬值也贬不到哪去，哪个用着顺手、符合需求就选哪个。

    没有最好的车，只有最适合自己的车

    最后说句实在话：别跟风，算自己的账

    其实买车这事，最忌讳的就是跟风吵架。

    别人说新能源好，你就跟着买；别人说油车保值，你又后悔。

    每个人的用车场景不一样，换车周期不一样，预算不一样，适合的车自然不一样。

    不用听别人说什么好，自己算清楚自己的账：开多久、用多少、换不换，想明白这几点，选什么都不会错。

    车是工具，适合自己的，就是最好的。

    算全周期成本，别只算眼前小钱

    买车不是买小件，几万几十万的东西，多算一步，就少亏一点。

    别只盯着眼前的油钱，也别只纠结保值率。

    适合自己的，才是最划算的。

    你买车更看重省油还是保值？觉得哪个更重要？评论区聊聊。