最近一段时间，随着国内新能源汽车持续进击，10—15万级别新车市场更是竞争激烈，很多合资品牌紧凑型轿车、紧凑型SUV纷纷降价，在这个价位段，云集了大量国产插混和增程式电动车产品，让合资品牌的基本盘持续受到高强度冲击。当然这其中有一些名头比较大，有一些则是相对没有那么有名，比如这款东风风神L7。
东风风神L7定位于一款紧凑型插混SUV，车辆长度为4670—4685mm，长度比大众探岳更长，和CR-V相近，这款车的厂商指导价格为12.89-15.69万元，目前有5000—7000元的优惠幅度，起售价来到了12.5万元左右。相比于宋Pro等明星车型，这款车的价格显然是稍微高一点的，但是如果从纯电续航、性能等方面来说，这款车的性价比还是相当高的。
东风风神L7全系搭载了1.5T涡轮增压发动机+4挡DHT变速箱，入门车型搭载17度动力电池，其他车型搭载30.3度动力电池。体现在性能和能耗方面，这款车全系百公里加速时间为6.9秒，厂家给出的NEDC亏电油耗为3.8L，入门级车型CLTC续航里程为110公里，其他车型CLTC续航里程为205公里。所以这款车在日常城区驾驶，哪怕是入门级车型，也具备了纯电通勤的能力，而且在4挡DHT加持下，亏电油耗水平也比较低，而且只需要加注92号汽油，所以整体的使用成本是很低的。
东风风神L7在外观这一块，看上去还是很有设计感的。这款车引入了前贯穿式灯组，下方进气口位置，也设置了很多LED光源，让这款车的前脸看上去很有新意。同时这款车还加入了隐藏式门把手、低风阻轮毂和比较倾斜的D柱设计和夸张的扰流板设计，让这款车看上去小巧运动，也能有效降低风阻，整体颜值还是在线的。
东风风神L7的内饰设计，可以说紧跟当下新能源车型的流行趋势，包括搭载了大尺寸中控屏和悬浮式液晶仪表，以及电子怀挡！不过这款车的中间空调出风口位于中控屏上方，似乎拉低了中控屏的位置，让驾驶者在驾驶过程中，想要对空调、娱乐等系统进行操作，就要低头了，这种布局，在我们看来，可能有些丧失实用性。
东风风神L7搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，这款尺寸不算大的紧凑型SUV，整体的操控表现还是很不错的，悬挂对侧倾和弹跳的抑制，都做得比较好，没有松散的感觉。同时这款车在舒适性层面，也处在一个中等水平上，谈不上多舒适，但是作为家用车，在这一块一定不算短板。
配置方面，入门级车型就搭载了车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、防侧翻系统、360度全景影像、全速自适应巡航、车道保持、蓝牙钥匙、无钥匙启动/进入、自适应远近光大灯、全景天窗、8155芯片、手机APP远程控制、4G网联、皮质方向盘、仿皮座椅、运动风格座椅等，整体配置还是非常高的。
所以，其实从性能、配置和油耗水平等方面来看，东风风神L7的整体性价比表现，的确是要强于大众探岳、本田CR-V等合资品牌车型，尤其是6.9秒的百公里加速性能和3.8L的亏电油耗，还是非常有竞争力的。