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4月SUV销量榜TOP10盘点:燃油车依旧占半数,问界M9夺得第六

发布时间:2024-05-19 11:48:32来源: 152102

2024年4月汽车销售统计出炉,全国乘用车零售市场三线均出现了不同程度的同比与环比下滑,进入到了一个销售淡季。这里我们将要看到的是2024年4月国内SUV市场销售数据排名的TOP10,而从能源类型上来看,此次进入到TOP10的新能源车随有所增加,但已经没有再出现垄断增长的态势。

 

排在第1名位置的依旧是特斯拉Model Y(24.99-35.49万元),而它也是进入到这份排名的唯一一款中型SUV。作为最先开启高阶智能驾驶争夺的新势力,特斯拉Model Y也延续了特斯拉“按成本定价”的策略,在经历过多轮调整后,其现款门槛为24.99万元,依旧低于2023款,而且在经历过去年的重要改款后,车辆从智能到三电都经历过一次升级,也巩固了其在智能电动SUV市场的优势,尽管车辆的高阶智驾完整功能并非标配,但基础版智驾依旧能根据行驶道路状况进行加减速、转向等操作,这智驾与性能方面依旧处于第一梯队。

 

同样以新势力身份跻身这份榜单的还有挤掉了理想的AITO问界,而且这次占据第6名问界M9(46.98-56.98万元),也是有数据统计以来,首次进入到国内市场TOP10的全尺寸SUV。通过华为提供的全栈智能汽车技术解决方案,车辆无论是在智能,还是在性能方面都处于领先水平,并且保持了较为豪华的综合配置,实现了行政商务与舒适家用的覆盖,也算是国产高端新能源的一次胜利。

 

而从第2名到第4名的位置上都是比亚迪,其中,从元升级而来的比亚迪元PLUS(11.98-16.38万元)实现了全系纯电动布局,从运动风格座椅到DiLink、DiPilot双智能系统均有覆盖,而宋家族则贡献了宋Pro DM-i(10.98-15.98万元)、宋PLUS DM-i(12.98-18.98万元)两款插混SUV,牢牢占据着紧凑型SUV领头羊的位置,DM-i超级混动技术可油可电,同时解决了油价高、里程焦虑两大问题,让家庭用车变得自由、无负担。

 

 

 

排在这些新能源车身后的便是第5名本田CR-V(18.59-26.39万元),尽管随着燃油汽车的竞争力下降,它已经没有了从前的统治力,但在迭代涨价之后依旧保持着对燃油紧凑型SUV的统治,并将RAV4荣放等老对手甩在身后,这样的表现依旧是可圈可点的。除了保持着出色效率的锐·混动车型外,本田CR-V还在迭代中得到了全新的Honda Connect,更好地融入了本土化应用,并通过对Honda SENSING的升级实现了辅助驾驶与安全的双项提升,加上“本田大法”在操控方面的优势,这细分市场冠军也就顺理成章了。

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