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自主、合资到底谁更香?本田CR-V深度对比吉利星越L

发布时间:2024-05-14 10:29:57来源: 152102

如果你喜欢SUV车型,那么在当下的汽车市场之中确实有着不少产品可以选择,而紧凑型SUV作为各大厂商的重点领域,也是不少消费者选车的范围。我们先将目光放到合资品牌这边,本田CR-V作为这一级别中的老将,不仅有着很强的口碑优势,更在整车质量以及品质方面做得十分不错。


而自主品牌这边也有着不少优质产品,就如吉利星越L,它在外观、内饰以及动力方面都有着优势,足以与上述的合资车型相抗衡。但是来到最终的购买阶段,不少消费者不知道该选自主还是合资,那么今天我们就针对这两款车型进行多角度的对比,看看到底谁更适合你吧。

 

外观对比

 

本田CR-V的设计语言让整个车身更为刚直,前脸使用了新样式的大型熏黑蜂窝状进气格栅,两侧的大灯采用窄长锐利形状并加入了镀铬饰条连接,略带上扬的走向显示出犀利运动的视觉感。下包围采用三段式设计,中间配有熏黑的矩形通风口,两侧加入了拐角造型的饰条搭配,简洁运动的勾勒方式让前脸更有精神劲儿。


本田CR-V在车侧的变化更为明显,在线条运用上不仅变得更为平直,同时尺寸也有一定增加,使得整体视觉感更显方正,硬朗大气的整体气质也迎合了当前消费者的主流偏好,车窗线取消了老款车型上更为圆润的收紧设计,更多平直元素的加入让尾部翘起的尖角造型更显硬朗。


本田CR-V车尾也将尾部的轮廓勾勒得更为方正,类似镰刀状的L型尾灯拥有更为立体的灯腔外廓,不仅具有明确的功能分区,同时还带有向内侧延伸的设计,略带熏黑的处理也增强了整体的运动气息。更大面积的黑色后包围覆盖件带有一定的提拉效果。


外观设计部分,吉利星越L换装了大尺寸直瀑式前格栅(外围加入了镀铬装饰件),同时前大灯组造型保持不变(内部集成了全LED光源)。此外,前包围左右两侧布置有竖向熏黑导风口装饰件,而在前唇中央位置还加入了熏黑进气口+装饰件。

 

来到车身侧面,吉利星越L的侧面造型并无发生明显改动,上方腰线贯穿前后车身,同时车窗外沿及侧裙处还装饰有镀铬件。


车尾部分,吉利星越L尾部使用了贯穿式尾灯组,同时后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位踩刹车。此外,后包围底部还点缀有贯穿式熏黑装饰件,而排气则使用了隐藏式布局方式。

 

内饰对比

 

CR-V车内沿用了经典的T型的中控台布局,加入了时尚的镂空网面贯穿式出风口,平整的中控台面仅在中部配有悬浮式的中控屏,软性材质配上缝线的处理体现出较为工整的视觉感,屏幕下方配有旋钮和按键搭配,仪表区域也全部换为了全液晶结构,一定程度上提升了车内的科技感。


10.1英寸的中控屏内部均集成了Honda Connect 3.0智联系统,更丰富的色泽搭配让整体界面显示更为生动,模块化的功能分区搭配清晰易读的图标显示方便了用户快速上手,车机在应用层相比老款也进行了升级,除了基础的GPS和多媒体应用外,CarLife手机互联和车联网均有搭载,可保证更多实时服务迅捷响应。全新的Honda Sensing安全和驾驶辅助技术依托更多传感器的加持,拥有了更为智能的表现。


内饰设计部分,吉利星越L的中控台区域继续使用了三幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏组成的中控三联屏。同时,中控屏下方还保留了实体空调按键,而电子换挡机构也得以保留。除此之外,还将继续提供吉利银河OS车载智能操作系统、L2级辅助驾驶、手机无线充电、HUD抬头显示系统、BOSE音响、72色氛围灯等智能科技舒适配置。

 

动力对比

 

本田CR-V的燃油版车型依然沿用了1.5T+CVT的动力组合,拥有142kW(193Ps)和243N·m的动力参数。而混动版车型搭载了2.0L阿特金森循环发动机+电机组成的油电混合动力系统,其中2.0L发动机最大功率110kW,最大扭矩183N·M;电机最大功率135kW,最大扭矩335N·M,与之匹配的是E-CVT变速箱。


吉利星越L使用了1.5T油电混动系统+3挡DHT混动专用变速箱的动力组合,其中1.5T发动机最大功率为120KW、最大扭矩为255N·m;前置单电机最大功率100KW,320N·m。而2.0T低功率发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率160KW(218Ps),最大扭矩325N·m。2.0T高功率发动机,发动机达到238马力,最大扭矩为350牛米,传动系统为8挡自动变速箱。


综合来看,这两款车型都有着各自的优势,而本田CR-V在外观上甚至取消了一些标志性的设计元素,更多平直的线条处理让车身看起来更为硬朗,内饰的变革也向着年轻和智能化方向升级,如果你就想要一款合资车型,那么本田CR-V也是个不错的选择。而如果你足够信任自主品牌,并且还想要更强的驾驶质感和配置,那么显然吉利星越L会是个不错的选择。

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