随着新能源市场竞争越发激烈，各大车企的姿态也逐渐放低，现在手握15万购车预算，不管是自主品牌还是合资车企中，都能选到不少出色纯电SUV。其中，起亚EV5、比亚迪宋PLUS EV、大众ID.4 CROZZ就是这一价位比较热门的几款车型，也是很多消费者都会纳入考虑范围的选择。那么，假如是从购买家用车的角度出发，这三者中谁的实用性会更胜一筹呢？本期就以指导价为15.98万的起亚EV5 2023款 530 Air和宋PLUS EV 2024款 荣耀版 520KM尊贵型，以及售价为19.39万的ID.4 CROZZ 纯享限量版。
（起亚EV5）
（比亚迪宋PLUS EV）
（大众ID.4 CROZZ）
首先来看空间方面，单从车身尺寸来对比，三款车型的尺寸数据各占优势，落实到座舱内部之后，三车实际乘坐空间也相差不大，均能满足日常家庭用车需求。不过，相较之下，起亚EV5的车高更具优势，这样带来的好处也是显而易见的，可以带来更好的头部空间，即使是身高超过180的家庭成员坐在后排，也不会出现顶头的情况。同时，起亚EV5的空间灵活性明显比其他两车更出色，它的后排地板是纯平的，这样能够使得后排中间位置的乘坐体验更好，这对于5口之家来说非常关键。同时，起亚EV5的后排座椅还支持纯平放倒，这样一来，就可以更好地装载大件物品，也可以利用纯平的后排空间进行休息。
（起亚EV5）
将宋PLUS EV、大众ID.4 CROZZ后排座椅倒放之后，也能获得比较宽敞的后厢空间，不过，由于座椅不能实现纯平折叠，厢内空间明显不及起亚EV5宽敞规整。值得一提的是，起亚EV5还配备其他两车没有的67L前备厢，能够轻松放置如背包等小件物品，整体储物空间比宋PLUS EV、大众ID.4 CROZZ更丰富。
（起亚EV5）
接着来看三车续航，参考CLTC纯电续航里程数据，起亚EV5续航里程达到530km，宋PLUS EV略逊色一些，具体为520km，大众ID.4 CROZZ续航里程最短，只有442km。在实际用车时，起亚EV5的用车覆盖范围更广，能够帮助用户实现跨城、跨区等中长途出行场景，大众ID.4 CROZZ满足日常短途通勤没问题，但应对中长途出行距离会有些吃力。
（起亚EV5）
三车都能通过快充功能，帮助用户有效缓解续航焦虑，但起亚EV5补能效率最快，仅需27分钟就能完成30%-80%电量补能，而宋PLUS EV、大众ID.4 CROZZ的快充时间分别需要30分钟和40分钟。
（起亚EV5）
另外，起亚EV5电机功率达到更大的160kW，最高车速也达到三者中最快的185km/h，动力性能比电机最大功率只有150kW的宋PLUS EV、125kW的大众ID.4 CROZZ更出色，虽说我们平时不会把车开得那么极限，但更好的动力储备可以让我们在加速、超车的时候更加得心应手。