丰田汽车正准备向美国公布一项计划，即将其美国工厂生产的汽车“返销”至日本本土。
2026年款凯美瑞；图片来源：丰田汽车
美国总统特朗普将于10月27日至10月29日访问日本，期间预计会与包括丰田汽车董事长丰田章男（Akio Toyoda）在内的商界领袖会面。上述旨在降低美国对日本贸易逆差的举措，很可能在此次会面中正式传达。
丰田汽车在美国市场销售多款日本本土未引进的车型，这些车型或成为返销候选，例如凯美瑞（Camry）轿车和坦途（Tundra）皮卡。丰田汽车正考虑通过其日本国内经销商网络销售这些车型。
在双边关税谈判后，日本政府计划放宽对美国产汽车的进口管制。待这一流程完成后，丰田汽车将进一步细化研究返销车型的选择及销售策略。
此举将为日本消费者提供更丰富的购车选择，但美国市场的畅销车型能否在日本复制成功仍未可知。美国消费者偏好的大型车型，在日本较狭窄的道路上行驶可能存在操作难度；此外，美国汽车驾驶员座椅靠左的设计等特点，也可能导致这些车型在日本的销量受限。
虽然上述举措未必能提升丰田汽车的盈利能力，但可为该公司全球生产与出口业务提供更高的灵活性。通过在两国市场销售同款车型，丰田汽车可根据需求调整各地生产规模；同时，这也可能促使美国汽车制造商设计更适配日本市场的车型。
此前美日在关税谈判中达成协议后，特朗普曾在社交媒体上表示，日本将向美国汽车和卡车开放市场。长期以来，特朗普对美国产汽车在日本销量不佳表示不满，认为双方在安全标准及其他法规上的差异构成了非关税壁垒。
今年7月份，丰田章男曾表示，丰田汽车正推进美国产汽车的进口工作。此后他进一步透露，丰田汽车正与日本政府合作，“打造便于进口美国汽车的环境”。
今年10月份，丰田汽车公司首席执行官佐藤恒治（Koji Sato）也表示，返销美国产汽车仍是该公司目前正在考虑的方案之一。